Renault Duster 2 с улучшенным салоном, эргономикой и внешним видом. Также завод обещал и улучшенную шумоизоляцию по сравнению с первым Дастером. Если первые улучшения заметны и ощутимы, то вот с лучшей шумоизоляцией вышло не очень.
Нашему постоянному клиенту, который пригоняет к нам далеко не первый свой автомобиль, очень понравился Duster 2 , но вот шум от дороги досаждает сильно.
Поэтому делаем практически полный фулл (без торпеды) по салону, плюс шумоизолируем подкрылки.
Разбираем совершенно
новый салон автомобиля
Снимаем обшивку потолка и выносим ее из автомобиля.
Металл обезжиривается и наносится первый слой виброизоляция Comfort Gold 3мм
Бороться с шумом под обшивкой крыши на дастере будет синтетический войлок 10мм
После всего потолок ставится на место и собирается вся его фурнитура: ручки, козырьки и т.д
С новым автомобилем приятно работать, металл чистый, без пыли и грязи.
Виброизоляция покрывает пол от торпеды и до самой панели задка
Следующий слой на полу- шестимиллиметровый Black ton
Сверху него-финальный слой акустическая мембрана 3мм
Под задними сиденьями и в багажнике используем BlockShot 7мм. На арках применяем Comfort Soft wave 15мм
Переходим к дверям. Обшивки снимаются и откладываются пока в сторону
Виброизоляцией «закатываем» внутреннюю часть двери
Вибродемфированию подвергается и наружный металл двери
Black Ton 4мм занимает свое место
Карта двери оклеиваем эластичным Soft wave 15мм
Крышка багажника виброизолируется, а обшивка покрывается «пирамидкой»
Так же стояла задача снизить гулкий шум от ударов камней, воды по пластиковым подкрылкам. На дастере они довольно тонкие и нежесткие, поэтому виброизоляцию наносим с зазорами, ненагружая лишним весом защиту
А вот шумоизолятор Vision толщиной 6мм стыкуем уже плотно
На этом шумоизоляция Renault Duster 2 закончена. Нам предстоит еще собрать салон, а влаlельцу после проделанной нашей работы- наслаждаться комфортным автомобилем