Совсем свежий Kia Sportage приехал к нам из соседнего города Железногорска на полную шумоизоляцию салона. Хозяин автомобиля сам и заранее определился, что будет делать усиленную шумоизоляцию (отличие от стандартной, применение шумоизоляции Бибитон 8мм, синтетического войлока 10мм). Мы спорить не стали, тем более, что собрать салон Kia с одиннадцатью миллиметровым дополнительным слоем вполне реально, правда есть свои нюансы. И так мы приступаем.
Полный разбор салона, с выносом всего, что может и будет нам мешать при работе.
Но прежде, чем начать работу с полом, заклеиваем потолок. Для этого аккуратно снимаем обшивку крыши. Как и во всех автомобилях марки Kia, на металл приклеена штатная шумоизоляция…
…которую мы удаляем
Прикатанная виброизоляция от фирмы Comfort Gold 3мм занимает свое место на металле крыши
Вторым слоем мы используем синтетический войлок 10мм, который не впитывает влагу, но является очень эффективным материалом
После того, как крыша собрана, можно приступить к салону. Металл, который подвергается обработке, моется, обезжиривается. Виброизоляцию пола мы делаем трехмиллиметровым материалом Comfort Gold
Заводим материал максимально высоко под торпеду, на сколько это позволяет штатная шумоизоляция
Крылья и арки так же подвергаются обработке
Пришло время для шумоизоляции пола салона. На арках мы делаем свой, ставший уже традиционным, пирог из шумоизоляционных материалов. Для начала оклеиваем арки бибитоном 4мм
Затем добавляем 3!!! слой в виде войлока 10мм
Не забываем сделать такой же бутерброд и на внутренней стороне арки, со стороны крыла
А уже на сам пол наносим шумоизолятор бибитон 8мм
Так как при разборке салона мы снимаем клемму с АКБ, а при работе с дверьми нужно опускать стекло, мы собираем салон, а уже после этого приступаем к последнему этапу работы с данным автомобилем-вибро и шумоизоляция дверей
После снятия обшивок и щита, на который крепится механизм стеклоподъемника, наблюдаем привычную картину для современных автомобилей-очень малое количество виброизоляции на большой площади металла
Исправляем эту заводскую недоработку эффективным материалом от фирмы Comfort 3мм
Возвращаем на место щит
Создаем объем внутри двери для улучшения качества звучания акустики
В качестве шумоизолятора бибитон 4мм
Обычно на карту двери мы наносим шумоизолятор и антискрип виолон 5мм, но на многих Kia, в том числе и на Sportage, на обшивках уже есть штатная шумоизоляция, закрывающая 100% площади. Отрывать ее смысла нет.
На крышке багажника наносим минимум материала, чтобы не перегружать подъемные механизмы
Шумоизолируем обшивку виолоном 5мм
Работа над Kia Sportage окончена. Автомобиль потяжелел на 55 килограмм качественной и современной шумоизоляции, которой ему так остро не хватало.